颱風聖帕已增強為強烈颱風，目前逐漸逼近台灣中央氣象局在今日上午8時30分發布海上颱風警報，颱風中心目前在台東的東南方約830公里的海面上， 向西北移動，暴風圈正逐漸向台灣東南部海面接近，對台灣東南部海面及巴士海峽將構成威脅。強颱聖帕很有可能是今年第一個侵台的強烈颱風，因為它的移動路徑 始終朝著台灣而來，未來會怎麼走，得看高氣壓的強弱，一旦高氣壓持續，聖帕就會往南偏，而高壓勢力減弱，聖帕颱風就會順著往西北前進，到時候東部地區將會 首當其衝感受到風雨。

張貼時間：2007/8/16 上午 09:00:59

今年第8號中度颱風聖帕，目前距離台灣仍有1100多公里，是否侵襲台灣今、明兩天將是關鍵。中颱聖帕今天凌晨2時的中心位置在馬尼拉東方約890 公里的海面上，向西轉西北西移動，時速13公里，中心附近最大風速每秒40公尺，相當於13級風，瞬間最大陣風每秒50公尺，相當於15級風，7級風暴風 半徑150公里，10級風暴風半徑50公里。今天西南氣流減弱之後，颱風就會開始偏西，甚至偏北方向台灣前進，有可能在週四左右，開始逼近台灣附近海域， 是否侵襲台灣？今、明兩天將是關鍵期。

張貼時間：2007/8/15 下午 02:37:31

今年第六號輕度颱風帕布(Pabuk)今(6)日清晨2時的中心位置在琉球東南方約880公里的海面上，以時速25公里向西北西移動，侵襲台灣機會 大，氣象局最快今天下午發布海上颱風警報。帕布威力持續增強當中氣象局最快今天下午或明天發布海上警報。今天全台各地依舊晴朗炎熱，白天高溫約攝氏 34-35度，北部、東北部及中南部地區午後有局部短暫雷陣雨，東南部地區也有局部短暫陣雨，山區有局部性大雨發生的機會。

張貼時間：2007/8/6 上午 11:01:15

輕度颱風萬宜，朝西北方行進，預計周末會接近台灣東部海面，但是否會影響台灣，明天到後天將是觀察的關鍵期。

張貼時間：2007/7/10 下午 01:45:19

一提到蘭嶼，就讓人聯想到雅美族的丁字褲：紅白黑的拼板舟；椰子蟹、綠蠵龜還有蘭嶼角鴞及珊瑚美景。那提到澎湖，您又想到什麼？吉貝的沙灘、浮潛、 撿貝殼，除了這些，台北市農會今年規劃的海洋之旅還帶您蹓花枝、餵海驪，順便自己抓螃蟹、小石斑，讓您體驗一個不一樣的夏日海島遊。

從6月下旬起，台北市農會每週四及每週日，分別規劃推出「澎湖-擁抱海洋深度體驗三日遊」及「陸海空蘭嶼三日二夜精緻旅遊」行程，讓您相招親朋好友 三兩家子，就能一起出團出遊。

「澎湖-擁抱海洋深度體驗三日遊」，除了宿吉貝、玩沙灘、海灘戲水外，撿貝殼、浮潛享受碧海藍天、珊瑚礁、熱帶魚也是必然的享受。第二天特別安排帶 您玩一趟特別的行程，体驗一下不一樣的世間生活，當個捕魚郎搭乘膠筏出海去，由漁民解說海上定置網抓魚方式，由大家同心協力捕抓定置網內的魚，体驗一下捕 魚郎的感覺，並當場將所捕獲的魚煮成〝最青〞的鮮魚湯給大家享用。

此外前往箱網浮潛，親自餵食海鱺魚及蹓花枝與花枝打水仗，人手一竿釣魚樂，体驗一下魚兒上鉤的快感，即使不會釣魚的人也釣的到哦！當天就在海上餐廳 享用〝最青〞的海鮮料理，品享員貝三寶：海鱺、 海膽、海蚵；海鱺當歸麵線。此外台北市農會安排，獨家行程，帶大家進行潮間帶活動，捉螃蟹、小石斑魚，大家一起混水摸魚。

第三天的環島之旅，則帶大家認識澎湖，傳奇通樑大古榕、遠東第一長虹跨海大橋、小門嶼鯨魚洞、認識完整的火成岩等等。

「陸海空蘭嶼三日二夜精緻旅遊」行程則是結合台東鹿野及蘭嶼行程，除了入住台東最新的五星級鹿鳴溫泉酒店，享受豪華的溫泉設施及晚霞稻禾自行車之 旅。

隔天則出發到達悟人的故鄉-蘭嶼，入住飯店換個輕鬆裝扮，先搭環島觀光巴士展開蘭嶼環島觀光，再來個小機車巡禮，自由欣賞雅美族的民俗文物，紅頭 山、饅頭山、開元港、紅頭岩、鱷魚岩、五孔洞、玉女岩、雙獅岩、軍艦岩、東清灣、野銀舊部落、象鼻岩、龍頭岩，一覽無遺。晚上可自費（200元/人）參加 夜遊活動前往找尋蘭嶼動物原住民：角鴞、椰子蟹、綠蠵龜、象鼻蟲的蹤跡及享受海邊捉螃蟹的樂趣。三天的行程可自由閒晃，也可安排浮潛、看珊瑚，輕鬆的體驗 蘭嶼風光。

有興趣的民眾，不妨相招親朋好友幾人，趕快來報名，連絡洽詢電話：台北市農會休閒農業部（02）27070612*266、267，或上台北市農會 網站www.tfa.org.tw查看詳細行程。

張貼時間：2007/6/11 上午 10:15:15

季節氣候對人體有重大的影響，在春夏秋冬四季氣候變化中，春屬木其氣溫，夏屬火其氣熱，長夏屬土其氣濕，秋屬金其氣燥，冬屬水其氣寒。因此春溫、夏 熱、長夏濕、秋燥、冬寒，是一年中氣候變化的一般規律。三月是冬末春初，寒冬已過，氣溫開始回暖，但再乍暖還寒的天氣變化中，不但天氣變化像「嬰兒的 臉」，預報人員也難做出準確的天氣預報，當然，此時在忽冷忽熱的天氣裡就很容易生病，所謂：「冬傷於寒，春必病瘟」，表示春天各種細菌已經過了冬眠而開始 活躍起來，此時抵抗力稍差的人就容易生病，尤其是感冒。因此在春天的飲食首要順應自然、因勢利導，所以要多選擇能夠幫助陽氣升陰氣散的食物。

三 月在大地回春之際，各種植物開始發芽、開花，在這個月其實是蔬果比較少的月份，因為春節剛過，許多蔬果全力支援春節時的需求，所以很多都會在春節前採收完 畢，這樣會讓很多剛種植的菜類還未到達採收期就先行採收，此時桃花、李花正在開放，水果也少，唯獨莧菜及薺菜是當令的盛產蔬菜。

三 月莧是台灣地區三月份的代表菜，它還有豐富的纖維質，莧菜有兩種，一種是綠色，一種是紅葉，紅色莧菜炒起來有點像鮮血，有些人不敢領教，但卻是物美價廉， 由於它是一種相當普通的菜，因此一般家庭都可以在菜場容易的買到，莧菜小魚羹更是餐廳常見的家常菜。所以在此特別介紹另一種只有在三月才盛產的當令蔬果— 薺菜。這種菜一般人如不常到菜場買菜的人或許會很少聽過，不過它卻是此刻的當令蔬菜，那就是薺菜。

俗語說：「三月三，薺菜當靈丹」。薺菜相 信很多人對它很陌生甚至沒看過，它長的像花椰菜的形狀(有點圓形，生長在冷涼、晴朗的地方)，但有一片片的類似青江菜的綠葉所包著，台北市的大批發農產市 場，及南門市場一定有賣，一般都是用來炒年糕或是包包子、餛飩，台北市衡陽路的極品軒的名菜之一就是薺菜年糕，在台北市桃源街的薺菜包子就很有名。

薺 菜可以炒蛋、煮湯、包春捲，可謂香氣十足、清香素淨，但是不喜歡的人總覺得它有一種野菜的澀味。薺菜中含有豐富的鈣、維他命C、紅蘿蔔素，而蛋白質的含量 比一般蔬菜要高很多，所以很多老人家鼓勵正在發育的小孩意多吃薺菜，因為薺菜可以幫助孩子長高，不僅如此，對年長者也有強身作用，因為薺菜羹有補血養氣的 功效，在民間被稱為「百歲羹」，可見薺菜對強身相當有益。又根據藥理研究發現，薺菜具有降血壓、止血、抑制腫瘤等作用，故常吃薺菜對增強身體的抵抗力與免 疫力很有幫助。所以不論您是如何料理，都可以稱的上是老少咸宜的佳餚。尤其在上海餐廳薺菜是屬於舉足輕重的菜餚，經過汆燙後放入冷凍，可保持三年之久，所 以上海餐廳可以一年四季均供應不乏。

春季三個月，從立春到立夏前，經歷立春、雨水、驚蟄、春分、清明、穀雨等六個節氣。人體的陽氣在收藏了 逼整個冬季後，在春季之時逐漸萌動向外、向上發散，身體的新陳代謝也開始轉旺之際，春天飲食的選擇應特別重要，應多吃黃綠色的蔬菜，可以避免「春困」，所 以薺菜此時可以說是最好的當令蔬菜。

張貼時間：2007/2/9 下午 04:35:27

2006年7月1日大陸青康藏鐵路全線通車，由北京可直達西藏的拉薩，全長五千多公里，它的通車受到全球矚目，不但影響到當地的政治、經濟與文化， 更讓旅遊業颳起一陣探索旋風，尤其是西寧到拉薩這段，有人就稱它為「天堂之路」，其實一點也不為過，因為它離天很近，離家卻很遠，也就是鐵路都在四千公尺 以上的高山中行駛。

此段鐵路，從海拔2300公尺的西寧站開始，向上爬升約2829公尺的格爾木，再爬升到5072公尺的唐 古拉山站，時間約要27小時，但就在這27小時當中，有12小時火車都是在四千至五千公尺高的山路，好似走在天堂裡的山路此時有許多旅客開始產生不適應狀 況，有出現頭暈、頭痛、心悸、嘔吐、身體不適…等現象，嚴重者甚至死亡，根據大陸官方報導，已有一名香港旅客在車廂中死亡，但根據媒體報導已有九人死亡， 為什麼這條鐵路會又這麼大的潛在危機，與平地有這麼大的差異，且危害著乘客的健康與生命，這就是在大自然環境中，大氣環境場改變了低壓、缺氧、低溫、嚴 寒、強風等天氣現象所產生的結果，也就是所謂的高山症。

我們賴以維生的空氣，絕大部分是集中在高度一千公尺以下的空氣層，自 地面往上升，每上升一百公尺，空氣就會隨之減少10%，所以高度越高空氣就會越稀薄，當人們在這種環境下呼吸時，吸氧量也會明顯減少10%，單位體積內氧 氣僅有21%，所以體內氧氣自然也會不足，此時就容易產生昏眩、頭痛、心悸、嘔吐、視力模糊…等現象。又由於此時氣壓低，導致體內壓力大於體外的氣壓，有 些人就會出現臉部、手腳，甚至全身的浮腫現象，嚴重時還會整個人浮腫導致行動困難，或者死亡。所以旅遊一定要先瞭解目的地的地形、高度與氣候，否則便會乘 興出門、敗興而歸危害到身體健康及生命。

根據西藏拉薩氣象局觀測拉薩年平均含氧量佔平原地區含氧量的64.3%，並且隨季節 不同，含氧比例也不同，其中以秋天的十月含氧量最高達67%，十一月開始含氧量逐漸下降，到冬天十二月僅佔62.7%是最低的。一般而言，氣壓越高，含氧 量越多，反之亦然。

氣溫的變化是旅遊者必須注意，並且要知道的基本常識。尤其是前往山地旅遊，如台灣的阿里山、合歡山，大陸 的黃龍、九寨溝…等，以及現在最熱門的西藏旅遊。氣溫跟空氣一樣，是隨高度而下降的，高度每上升一千公尺，就下降6.5°C，換言之，若平地溫度為 30°C，那麼三千公尺的山區就只有12°C，更遑論四、五千公尺的西藏高原地區，若您沒有帶足夠的禦寒衣物，就有可能會輕則感冒，重則失溫而危及生命。 民國七十年元旦，兩名大學生爬陽明山，上午剛好處於鋒面前的暖區，高溫炎熱，所以只穿短袖出門，但下午卻冷鋒到達，氣溫急速下降，結果慘遭凍死的悲劇。

試 想，陽明山的高度最高僅1120公尺，而青康藏高原平均高度為4300公尺以上，比台灣的玉山還高，夏天玉山的氣溫僅有5-6°C之間，青康藏高原夏天的 氣溫會在0°C就更不用懷疑了。所以高山旅遊，因失溫而喪命者時有所聞，尤其住在亞熱帶地區的人，民眾對山區氣溫的變化感受不多，因此很容易就忽略了這些 能使人致命的低溫，所以不容小覷。

強風也是山區大自然裡的特產，風的強度大小，也是隨高度而增加的，在台灣山區凡是地名叫埡 口的地方，均為風速較強的地區，在三千公尺高度的山區，以合歡山為例，山上冬天的風速每小時約60-70公里，夏天約為30公里，換算成蒲氏風級約為冬天 5-6級風，夏天約2-3級風，但在上述所稱埡口地方的風速度可達10-12級，這類風速若在爬山時，就有可能把人吹落，如1945年2月12日，玉山氣 象站人員在上班路上被強風吹落而身亡。

青藏鐵路通車後，高地旅遊頓時成為熱門，高山症的認識與預防也成為旅遊前必備的健康知 識。根據太魯閣國家公園遊客傷亡統計，從1994年到2004年3月止，共有118件重大意外事件，發生在2500公尺以上的高山，其中有44人死亡，而 死亡名單中，就有許多是因為高山水腫導致走路不穩失足死亡。台灣有70%的土地是高山，3000公尺以上的高山有200多座，其中熱門的合歡山、南湖大 山，在過去十年中發生兩百多件山難，其中三分之一與高山症有關。而登山過程中，從平地到3000公尺的合歡山，只要三個小時就有高山症發生的情形，只是停 留時間不長，少有人發現。

在4000公尺以上的青藏鐵路有1140公里長，行車至少12小時以上，發生高山症的機率非常高， 冬季此區域內的含氧量只有63-64%，是全年中氧氣最少的季節，尤其七歲以下的兒童，對高原低氧環境十分敏感，容易發生缺氧，另外老年體弱且患有高血 壓、心臟病…等慢性病患，也較易出現高山症情況，此外，自以為身體健康且強壯的年青人，也會發生高山症的可能，高山症是不分年齡層，它與人的體質有關，因 此欲前往高地旅遊時應該特別小心，如果一定要前往，有以上病狀的人就要先請教醫師，或事先做好充分的準備，才能有一個愉快且完美的旅遊。

張貼時間：2006/11/22 下午 10:13:53