強烈颱風海棠來勢洶洶北台灣恐首當其衝

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強烈颱風海棠來勢洶洶,如果行進方向不變,將會直接影響到台灣,而且其行徑路線,極像桃芝颱風從臺灣東部登陸,威脅花東地區和南投山區。到底海棠颱 風會從那裡登陸,本網站將密切為所有網友觀察並隨時發佈最新颱風動態。

結構完整的強颱一旦登陸,強風豪雨勢必帶來災情,如 民國85年7月底的強烈颱風賀伯,直接從宜蘭登陸,造成51人死亡,超過400人受傷,22人下落不明,損失超過192億元。另外90年同樣也是7月底, 中度颱風桃芝挾帶豪雨登陸花蓮,造成214人死亡、188人受傷及103人失蹤,損失超過82億元,慘重災情歷歷在目,現在強烈颱風海棠再度帶來威脅,未 來海棠颱風如果轉向偏北像西北颱賀伯,首當其衝的將是北台灣。

根據最新氣象資料顯示,強烈颱風海棠過去3小時強度持續增 強,暴風圈亦略為擴大,目前中心在鵝鸞鼻東方海面,向西北西移動,其暴風圈正逐漸向台灣東方海面接近,對台灣北部、東半部陸地及中部山區將構成威脅。預計 此颱風未來行徑有轉向西北的趨勢。

陸上:花蓮、宜蘭、台東、綠島、蘭嶼、恆春半島、屏東、基隆、台北、桃園、新竹、苗栗及南投地區應嚴加戒 備並防強風豪雨。

16日預計會發佈海上颱風警報

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中度颱風海棠15日14時中心位置在北緯19.1度,東經134.8度,距台灣東方海面約1490公里,以每小時27公里的速度向西轉西北西,暴風 圈半徑200公里,侵台機率甚大,預計今日會發佈海上颱風警報,此颱風的強度有再增強的趨勢,要注意加強防颱。

3.16日台灣天氣在颱風外 圍下沉氣流影響,各地天氣晴朗,氣溫高,下午颱風外圍雲帶接近,東半部及北部雲量增加,晚上有短暫陣雨,中南部及外島仍維持晴偶多雲的天氣,沒有午後雷陣 雨。

4.17日星期假日受颱風外圍雲系影響,東半部及北部為陰雨天,同時有5~6級強陣風出現,中南部及外島地區為多雲,白天氣溫明顯下 降,不會覺得很炎熱,最高氣溫為32℃。

輕颱海棠成形有可能直撲台灣而來


在關島附近所生成的熱帶性低壓,今天上午已成為輕度颱風,這個輕度颱風目前位置在台灣東方3千公里海面上,以每小時11公里速度向西前進,有可能直 撲台灣而來,不過真正的關鍵期要在這個週末前後才會知道。今年編號第5號的颱風命名為海棠,7級風暴風半徑100公里,目前以每小時11公里速度向西進 行,近中心最大風速每秒18公尺,相當於8級風。瞬間最大陣風每秒25公尺,相當於10級風。

小紅蟳爬爬走系列(澳洲篇) 柏斯精品飯店~The Commodore Hotel



西澳首府─柏斯,則是個寧靜優雅的城市。沉浸在散發高雅氣氛與充滿英式建築的柏斯,不禁也讓自己開始優雅起來。

住宿在柏斯有許多選 擇,從豪華的五星飯店、賭場酒店、度假公寓,到一般價位的旅館、招待所,甚至是超經濟的青年旅館或背包族宿舍,應有盡有、任君選擇。

我喜歡 住在交通方便的地方,想要四處去晃晃會容易些;除了這個因素之外,最近想試試特別的住宿旅店。位在市中心熱鬧的Hay Street上,The Commodore Hotel可說是位置極佳,門口更有免費的「貓公車」(柏斯市區內有免費公車,班次多、停靠重要景點,相當方便),四通八達。

四 星的精品飯店,雖沒有氣派架式,卻給旅客回到家的舒適感覺。房間內以具現代感的白色與深褐色,襯托古典風內裝,營造出溫馨不失大方的氣氛。住過無數大大小 小飯店的我,真的從來沒有這種幸福溫暖的感受。

坐在陽台的高腳椅,可以欣賞不遠處的大教堂,對街轉角的女子學校,下午湧出許多身著紅衣、綠 裙的高中生,不禁使我想起以前唸書時的情景……。

最令我驚訝的是,這樣高貴的住宿品質卻不貴。促銷期間兩人、每晚、含早餐只要75澳幣(相 當於台幣1,875元),在澳洲,這樣的價格真是會跌破飯店業者的眼鏡。如此的好康,不得不要讓我誠心推薦給想到柏斯一遊的人。

桃園下酸雨和醋酸沒兩樣

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桃園縣的雨不只一次出現酸鹼值為三點八的強酸,酸鹼度簡直就跟醋一樣。

您知道全台酸雨最嚴重的縣市在那裡嗎?答案就是桃園縣,其雨水酸鹼值即使是在連日下雨之後,都還是會低於五以下,酸度甚至相當於醋,提醒民眾這種雨 可是淋不得。

因地理位置的關係,每年東北季風或梅雨將大陸、韓國及印度等地的污染物帶來,都會先經過桃園縣,加上台地地形和 林立的工廠,造成不只一次出現酸鹼值為三點八的強酸,酸鹼度簡直就跟醋一樣。

雖然桃園縣環保局做了很大的努力,也有一定的成 效,但是卻有專家發現中壢中山高及北二高龍潭沿線酸雨的主要物質硝酸根濃度越來越高,這都是過路的車量所造成的,值得注意。

台北市農會達觀神木、拉拉山水蜜桃一日遊

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一說到拉拉山水蜜桃,應該沒有人不流口水的吧,它以果實碩大、甜美多汁著稱,盛名可說是凌駕各地,尤其在六至八月的產期,果肉更是柔嫩,入口即化、甜蜜多汁的口感絕對獨占鰲頭。

「美麗」是泰雅族民給拉拉山的代名詞,從下巴陵至上巴陵,六、七月間兩側粉嫩泛紅的水蜜桃,就像在列隊歡迎似的向您招手,找個制高點遠眺花海山澗, 心情頓時開朗,山嵐湧起,更讓人有種霧裡探花的朦朧美感。這就是拉拉山的美,為了讓您別把夏日留白,台北市農會特別精心規劃出「達觀神木、拉拉山水蜜桃一 日遊」,絕對值得您專程前來拜訪,細細品味這裡的自然風光。

 

一說到拉拉山水蜜桃,應該沒有人 不流口水的吧,它以果實碩大、甜美多汁著稱,盛名可說是凌駕各地,尤其在六至八月的產期,果肉更是柔嫩,入口即化、甜蜜多汁的口感絕對獨占鰲頭。俗語說的 好,入寶山豈可空手而回,此行程還特別安排您親自採摘,享受難得的採果樂趣。果農林文書就說,巴陵位在海拔1500公尺左右的山區,四周山巒起伏、霧氣濃 重,氣溫自然降低,相當適合果樹的生長。當您採摘時,為防旅途巔簸碰撞,應選購7、8分熟的程度為佳,水蜜桃上的絨毛有保護作用,不吃時就別把它洗掉。

 

為了不讓舟車勞頓成為這趟旅途的負擔,農會特別安排探訪三民蝙蝠洞地區的讀法阿(tuba)部落文化館,這裡是傳統的泰雅 部落,由於族人都是虔誠基督徒,當時的族人就克服萬難,利用人力,從蝙蝠洞山澗搬來一塊塊石頭,打造這座基國派老教堂。接著走訪鬼斧神工的天然蝙蝠洞、漫 步復興橋、登瞭望台鳥瞰泰雅族部落,景色優美不在話下,就等您親自體會。

 

經過優美的北橫公 路,您就更不能錯過北橫之星農產品展示中心,在這裡您除了可以品嚐到最道地的水蜜桃醋、香菇乾之外,空氣清新,靜聽蟲鳴鳥叫,清爽山風拂面而來,置身其中 更是讓您忘卻塵囂俗世,不覺中就陶醉忘返了。

 

採完水果、嚐過巴陵風味午餐,該運動運動了吧, 為了讓您保持好身材,體力更健壯,就和農會一起走走「達觀山自然保護區」,欣賞二十四棵東南亞最大的檜木巨木群,一趟下來保證神清氣爽,這可是難得的經驗 喔。

在往巴陵的途中,還要帶您到一個很美的景點,那就是有著碧綠水色,主要功能是調節石門水庫的蓄水量的榮華大霸,遠遠的眺望沒有人不想捕捉它的美。另外,在 桃園復興鄉的近郊,你可以發現許多賣水果與蔬菜的農產品市集,現在正是桃、李的產季,品嚐一下,順便帶一些回家和親愛的家人一起享受更是回味無窮,甜蜜在 心頭。

 

台北市農會所推出的「達觀神木、拉拉山水蜜桃一日遊」共有7/7(四)、7 /13(三)、7/21(四)、7/29(五)、8/9(二)、8/15(一)、8/24(三)等七個梯次,人數有限額滿為止,想要來一點不一樣的國旅, 就別再錯過這一次了,詳細內容請撥(02)27070612轉分機266或267台北市農會。

購屋要先考慮氣象

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買房子是一生大事,尤其對薪水階層或是年青人而言,更是慎重。中國人喜歡坐北朝南的房子,主要是與我們居住在北半球有關,當然這也跟氣象有密切關 係。

北半球的北方是冷氣團的源頭,南方比較溫暖,太陽由東上升,夕陽西下時陽光也不會直接照射到屋內。但是現代都會區的人想 要擁有一棟坐北朝南的房子很難,加上大樓公寓林立,這些大樓的建築以地形位置而建,所以在購買時不得不先去考慮氣象條件後再去探討它的結構、質量、價格… 等。

因為很多人都忽視了平常看不見、摸不著的氣象變化,當你進住後才發現氣象條件不適宜時已經晚了,所以購屋前必須先瞭解房 子周圍的氣象條件。

光線:購屋前先到四周看看太陽出來的方位,夕陽西下的照射方向、四周大樓的高度,以及光線足不足…等。標 準的光線是冬天滿窗的日照時數不得少於一小時,當然樓房之間的間距越大,或樓層越高,房子的日照時數就越高,購屋者可依據對光線不同要求來選擇房子的地點 和樓層。

濕度:一樓的空氣濕度與當地的天氣和氣候有關,同時也與當地的地質與地貌有關,購買低層房屋時咬特別注意土地的地 質、地勢、地貌…等條件。因地勢低、土地鬆軟的地方可能終年濕度大,會淹水,地板容易潮溼。夏天這種地區蚊蟲也多,相反地,地勢高、地質硬的地方,濕度 小,即使住在一樓也不會有潮溼的感覺,而要察看房屋的潮溼程度,最好選在下雨天或春季,在冬天常常看不到房子濕度的差異。

風: 一般購屋者很注意通風要好,這就要看房子的方位,除要考慮房子的恆常風外,四周高樓也會影響到風向的改變,所以建商在蓋房子時應考慮門窗的位置與方向是否 與風向一致,如此才能達到通風的效果。

所以當您下次購屋時應先瞭解當地的氣候條件。

信不信由你 冷冬暖冬青蛙可預報

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青蛙是冷血動物,又是冬眠的動物,如何熬過寒冷的冬天,必須先未雨綢繆,才能等待另一個春天來臨。

 

秋末初冬之際, 青蛙便要尋找過冬的地方,當你發現它所築的巢洞口朝北,且洞口開的比較大,表示今年將是一個暖冬,因為北半球冬天北方來的空氣比較冷,如果青蛙的洞朝北, 冷空氣直逼洞內,它準死無疑。

然後動物有求生本能,當你發現青蛙洞口朝南,且洞口又用泥土封口,只留一條空氣可流通,表示今 年將是一個冷冬,這種用動物的行為來作長期天氣預報,到底準不準,各位不妨仔細觀察,因為青蛙的這種行為也滿有科學根據的,今年秋末冬初之際不要錯過機會 應驗一下,可以上網與我來討論。

颱風不來囉

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受到鋒面影響今日全台各地均降下豪雨和大雨,南部地區更是降下大豪雨,部分地區也因此傳出淹水災情,其中北部地區以淡水一帶積水最為嚴重,至於南部地區台南、高雄和屏東也發生淹水,氣象局警告,雨量持續下不停,明天天氣仍不穩定。

氣象將軍俞川心表示,已轉為中度颱風的尼莎,行進方向從西北西轉為西北,因此確定不會侵襲台灣,但明天天氣仍然不穩定,各地均有可能再降下豪雨和大 雨,尤其是中南部要特別小心,以免造成嚴重災情,不過這一波鋒面將在後天轉弱,周日降雨也會趨於緩和。

受到鋒面影響今日全台 各地均降下豪雨和大雨,南部地區更是降下大豪雨,部分地區也因此傳出淹水災情,其中北部地區以淡水一帶積水最為嚴重,至於南部地區台南、高雄和屏東也發生 淹水,氣象局警告,雨量持續下不停,明天天氣仍不穩定。

另一波鋒面將於下週三8日或9日報到,水氣充沛,中部以北、東北部及 東部又將轉為陰有雨的天氣型態,目前預估到10日都會受到影響。

2005年四號尼莎增為中颱是否侵台周六確定


氣象將軍俞川心表示,今年第4號颱風尼莎,已經由輕颱增強為中度颱風,向西北西移動,時速21公里,中心附近最大風速每小時一四五公里,暴風半徑 200公里,10級風暴風半徑50公里,會不會對台灣造成威脅,要到星期六之後才會比較確定。

南極冰蓋增加 海平面升高危機減緩

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根據科學家表示,南極冰蓋並沒有隨著氣溫變暖而融化,反而有增加的趨勢,這樣可以減緩海平面不斷升高的危機。

因為全球 暖化現象,使得全球各地的冰蓋和冰河的面積縮小,也讓海平面不斷升高的問題日益加劇,不過最近科學家就透過衛星的觀察發現,南極東部的冰蓋內層正在擴大當 中,體積每年增加450億公噸,估計這種情形可以讓海平面每年減少升高0.12毫米

這是科學家針對東南極的710萬平方公里 範圍所做的觀察,這也很可能是地球上唯一體積不斷增加的冰蓋,更有人相信這和格陵蘭冰蓋的縮小可能成為對比。

茶鄉鹿谷暑期涼爽二日遊 台北市農會帶您去喝好茶吃好筍觀好景

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孟宗竹經過傳統燒瑤方式製成竹炭,利用竹炭本身特有的消毒、吸濕、保水、排水、通氣及蓄熱等特性發展出多樣日用品或清潔劑,可以說是最環保的替代品。
竹筒飯真的是別出心裁,與一般細竹的竹筒飯完全不一樣,味道單然也跟著不一樣,就連八菜一湯的菜餚全都是放在竹筒中,您說特不特別呢!

鹿谷有鹿嗎?不,它是茶和竹的故鄉。今年的三月雪百年罕見,許多農作物因氣候寒冷,收成普遍延後,許多茶農深怕三月雪的侵襲造成茶葉欠收,其實經實 地訪查,三月雪不僅未對茶葉欠收造成影響,還因雪凍之後讓茶的品質更加香甜。

今年的春茶全台均已完全收成,並在各鄉鎮農會分別評比審查,鹿谷春茶業已評比完畢,已於五月二十四日成績揭曉,所以想要喝到好茶的朋友,現在到鹿谷正是時 候。

喝春茶對身體健康非常有益,此論點已經醫學界證實,想當然爾,要喝茶就一定要喝好茶,但何謂好茶,事實上不完全取決於它的價格,而在乎於自己的口感。凍頂 烏龍茶是台灣最好的茶葉,連中國大陸最愛品茗的朋友都知道,為了讓所有民眾都能親自體驗鹿谷的茶香竹韻,台北市農會特別推出「茶鄉鹿谷暑期涼爽二日遊」, 帶你一同去拜訪凍頂烏龍茶的故鄉。

凍頂茶的由來與特徵

早在西元1855年鹿谷鄉民林鳳池前往福建考試得中舉人衣錦榮歸之際,順道自武夷山攜回青心烏龍茶苗36棵,其中12株由凍頂山的林三顯栽種成功並繁殖成 園,距今已近150年。鹿谷鄉的凍頂山海拔600-1200公尺,由於氣溫涼爽、雨量充足、土壤肥沃,且日照溫和,夜間又常有雲霧籠罩,可說是茶樹最好的 生長環境。

鹿谷的凍頂烏龍茶屬青茶類,是茶葉中兒茶素經氧化20-30%的發酵茶,外觀色澤新鮮墨綠呈半球型,水色金黃澄清明麗,喝起來清香撲鼻,入喉甘潤韻味無 窮,因此而聞名於海內外,凍頂老茶樹更是人人爭相前往一親芳澤的最佳代表。

有人說想要喝好茶到鹿谷準沒錯,想要瞭解茶的文化 及製茶過程,那就一定要參觀茶業文化館。在古樸宏偉的三層建築內,您可以看到鹿谷鄉農業發展的縮影,也是認識茶鄉文化的一個重要窗口。每星期六、日中午 12:30、13:30、15:00各有三場國樂演奏,一邊品茗,一邊有悠揚的音樂相伴,在茶曲亭還可以眺望小半天的風景,您說愜不愜意呢?

或 許您也懂得一點茶道,這可以中國千年傳下來不朽的藝術之一,在這一次的體驗行程內,台北市農會特別安排了茶藝DIY與趣味評茶活動,讓您可以學習更多、更 正統的茶師風範,並且體驗評茶師的意境。

鹿谷小半天的竹香

鹿谷除了茶香之外,還有一處值得大家 去欣賞,以及可以親自動手去玩的地方,那就是台灣孟宗竹的產地小半天竹林休憩中心。這裡除了有竹筍外,還有各種竹製品,是一個很適合全家大小一同遊玩的好 去處,想要體驗小時DIY做竹燈籠再提燈尋找夜精靈的樂趣、或是走一趟竹林綠色隧道、還是要享受竹筒炮迎賓的刺激感,就可千萬別錯過這兒。

另 外,田媽媽料理館所推出色香味俱全的「筍香茶宴」更是讓人垂涎。另竹筒飯真的是別出心裁,與一般細竹的竹筒飯完全不一樣,味道單然也跟著不一樣,就連八菜 一湯的菜餚全都是放在竹筒中,您說特不特別呢!到了鹿谷可別忘了到此嚐鮮喔。

竹炭是鹿谷鄉最新的地方產業

竹 子是鹿谷鄉的第二種地方產業,竹子的用途很多,現在又開發了新的用途,而且前途似錦,因為它是最環保的清潔劑。孟宗竹經過傳統燒瑤方式製成竹炭,利用竹炭 本身特有的消毒、吸濕、保水、排水、通氣及蓄熱等特性發展出多樣日用品或清潔劑,可以說是最環保的替代品。

台北市農會所推出 「茶鄉鹿谷暑期涼爽二日遊」精彩內容當然不只這些,另外還規劃有溪頭森林遊樂區來體驗大自然生態、眺望麒麟潭、鄉土料理餐、開山廟,以及到農特產中心大採 購一番,將滿滿的茶香竹韻一次帶回。為了讓民眾不用再等一年,因此一共推出6/10(五)-6/11(六)、6/24(五)-6/25(六)、7 /01(五)-7/02(六) 、7/15(五)-7/16(六)、7/28(四)-7/29(五)、8/03(三)-8/04(四)、8/12(五)-8/13(六)、8 /26(五)-8/27(六)等八個梯次,如果您想進一步瞭解更多遊程內容,請洽台北市農會(02)2707-0612轉分機266或267休閒旅遊部。

夏日戲海水、東北角看海生態、基隆內港巡禮 從海上回眸一探港都之千變萬化

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位於台灣頭的基隆,過去曾有許多國家在這留下足跡,是台灣與國際交流的重要通商口岸,更是台灣歷史上無可取代的文化港都!廟口小吃牽引出基隆無可抹 煞的觀光資源,在回顧基隆光榮歷史的同時,就讓台北市農會在這全新的世紀裡,配合世界「鄭和下西洋600年紀念」所推出的「航海、港都、戲水 (東北角-海洋生態巡航體驗之旅)」,帶您來親身領略太平洋航行樂趣,並藉此了解台灣航海文化及體驗港都風情,深入感受台灣海島國家之海洋樂趣,親身領略 海洋文化之傳奇奧妙。

在一天的行程中,首先登場的是在遠近馳名的中正公園內參觀大佛像、慈航普渡、鳥瞰基隆港全景及主普壇, 接著就到「陽明海洋文化藝術館」欣賞各式古代船舶的故事,館內現正推出「鄭和下西洋600年特展及船舶形象展」至6月26日止。鄭和下西洋的壯舉,比西方 哥倫布發現新大陸早87年、比麥哲倫到菲律賓早116年,可以說是世界遠航的先驅者,最近孟西士(GavinMenzies)的研究指出鄭和才是第一個完 成環繞地球一周的人。

陽明海洋文化藝術館是一處具有海洋文化特色的新景點,在這裡您一定能夠深入瞭解豐富的海洋文化資源與內 涵,館內藉由文物、圖片、文字的展示與說明及配合網路、動畫、影片和海洋劇場等,讓您更加瞭解海洋生態與歷史,這可以說是一次難得的遊程喔。

過 去遊基隆您可能只是從陸上往海上看,但是在台北市農會的安排下,這一趟您就有機會從海上來欣賞整個基隆內港了,搭藍色公路遊艇出海,從海上看台灣,可以看 到與陸上完全不同的景緻與不同的感動,台灣擁有得天獨厚的海洋資源,尤其是新推出的這一個行程,您會看到遊輪往返港灣、貨櫃港口、軍區艦艇的雄風、橋式起 重、和平島嶼、中船的家、協和發電、外港泊船、牛稠港灣、偷渡殺手以及觀世音保佑…等,最特別的是,您還可登上光華島,喝一杯香醇的咖啡,體驗大小船隻進 出港灣的景致,都能讓人感覺到基隆特有的漁港風情,在基隆港遊艇港報關後就要乘風破浪出發囉!您還在猶豫什麼呢。返回碼頭,還可一嚐基隆廟口自助式主題海 陸火烤兩吃料理,以及創意滷肉炒冰DIY,這絕對是其他行程所沒有的。

東北角海岸風光總是讓人嘖嘖稱奇,途經金瓜石特殊景觀 陰陽海,以及南雅奇岩。南雅海邊的岩石千奇百怪,可說是東北角最著名的象徵,而神似彩繪的風化紋路更是南雅岩石最優美的特色,或許順著岩石層面的波紋,可 以勾起您想像古世代的海水在腳下流動的生命力。

整個遊程高潮,就是來到龍洞南口海洋公園,這裡是浮潛、潛水和海泳的絕佳去 處,最與眾不同的是在海蝕平台上九孔池改建的海水游泳池中戲水,可以讓您親自體驗到與海魚同游的樂趣,每年夏季都會吸引不少潛水客慕名來此拜訪水底游魚與 珊瑚世界。不潛水的遊客,也可在服務中心二樓闢設的海洋生態展示館,欣賞東北角的生態景觀、潛水和戲水活動,並有多媒體電影可供遊客欣賞海洋生態之美。值 得一提的是龍洞南口的海蝕平台,這裡是東北角海岸設置的四處海濱生物教室之一,長達百餘公尺的潮間帶,居住在漲潮、退潮界線之間的海洋生物,能讓人有著許 多驚奇。

壓軸還在後頭勒,欣賞過海底世界後,還要帶您欣賞海岸落日餘暉,並到正濱漁港懷舊碼頭,直可媲美淡水的「漁人碼 頭」。原有的老舊碼頭有一處渡船頭和一處斜坡式的船員訓練碼頭,周邊的房屋牆面也經重新粉刷上藍、白等不同色彩,給人一種有如置身浪漫詩畫中的情境。市府 還計畫海上藝文活動發展,鼓勵文史工作者在碼頭邊開辦「懷舊碼頭」系列的藝文工作坊、咖啡館,讓每一位造訪的遊客都能感受先民搭船登和平島的情景。

最 後,台北市農會航海、港都、戲水 (東北角-海洋生態巡航體驗之旅)當然要讓您也能滿載而歸,那就是到和平島黃昏魚市買現撈漁獲,將這趟知性、感性之旅劃下完美的Happy Ending。

航海、港都、戲水 (東北角-海洋生態巡航體驗之旅)日期時間有:第一梯 5/24(二)、第二梯6/4(六)、第三梯6/15(三)、第四梯 6/25(六)、第五梯7/5(二)、第六梯7/13(三)、第七梯 7/22(五)、第八梯7/30(六)。詳情請洽台北市農會2707-0612分機266、267或上台北市農會網站www.tfa.org.tw查詢。

北投陽明山生態農園採果大驚奇 桂竹筍、桑椹、平地水蜜桃正式登場囉

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桑椹是值得推薦的養生食品,通常在一月開花,二月結果,三月至五月採收,氣象將軍俞川心說今年因為氣候的關係,所以延至五月成熟,民眾想要吃到最甜美的桑椹,現在就可開始上山採果囉!

五月的天氣涼暖適中,正是出外郊遊踏青的好時節,位於陽明山北投一帶山區的桑椹以及平地水蜜桃,經過春天陽光的呵護與雨水的滋潤,一顆顆粉嫩鮮紅、 味美香甜、結實壘壘的果實正孕育成熟,而春雨過後桂竹筍更帶來了夏季的熱鬧,就等待大夥前來享受採果的樂趣。

想要認識陽明山的生態,或是想要來一趟不一樣的採果樂趣,您絕不可錯過「二崎生態農園」,這裡已於九十三年十一月四日經臺北市政府建設局審查通過,並由臺 北市政府正式發函同意籌設生態農場。園主詹水源自己就是最專業的解說員,在他的解說下真正讓生態旅遊可以兼具知性與感性,也使得造訪的遊客除了親近自然、 認識自然,也更能體驗自然、享受自然。

農場內原生林相豐富,生態景觀多樣,物種種類更是繁多,令人驚訝的是,我們竟然親眼 看到教課書上所說啄木鳥用嘴「醫」樹的「奇景」、長頸捲葉象鼻蟲為寶寶捲葉築巢的過程、數十隻毛毛蟲攀枝囓葉的情景,難得一見的豹紋蝶更是穿梭在花草 間…,讓人看了十分感動,簡直是難以用筆墨形容。

這就是以生產竹筍、山藥為主的二崎生態農園一角,為了不破壞生態,園主運用 有機模式耕種,因此農園生機無限,相當適合學生戶外教學,或是全家大小認識生態的最佳選擇。另外園主隔壁還留有一棟相當完整的三合院,也可供遊客認識早期 的紅磚房,目前已申請設立休閒農場,未來還將計畫增設教室及體驗區,想要品嚐現做的手工餅乾,或是用自然的現成材料DIY製作蚱蜢、螃蟹、鷺鷥…等手工藝 品的朋友,可一定要先預約,以免向隅喔。對了,此處的景觀更是別具特色,農園座落於陽明山國家公園範圍內,環境自然原始、清幽寧靜外,更可從農園俯瞰台北 盆地,視野十分良好。

 

交通指引

開車:由北投中和街、復興四路經復興三路轉入355巷,即可抵達。

搭 車:於北投國小搭乘小6公車,至吳氏宗祠下車,前行至355巷步行約10分鐘,即可抵達。

電話:02-2891-7787

農 園地址:北投區復興三路355巷39號

採桂竹筍、桑椹和平地水蜜桃囉!由於今年台灣北部氣溫的異常變化,使得 桂竹筍、桑椹和平地水蜜桃的產期延後,北投區農友吳欽福就說,五月底開始這些蔬果就可以達到產量的高峰,也是品質最好的時候,經過一個多星期的梅雨滋潤 後,連日來陸續從土裡冒出,如今採桂竹筍已是一項很好的農業生活體驗活動,您只要選擇大約三十公分左右的嫩筍,在底部輕輕一折,便可得到香甜可口的桂竹 筍,除了享受採果樂之外,漫步在竹林中,您更可呼吸到撲鼻而來的竹香,聆聽竹林中的蟲鳴鳥叫,徜徉於寧靜的竹林中,暫時避開塵市的煩囂,別有偷得浮生半日 閒的物外之趣。為了推廣採桂竹筍活動,北投區農會以及北投區公所將會舉辦一連串的竹筍節活動,一年一度的桂竹之旅觀光活動,已在積極籌備中,預計在六月四 日竹筍節時正式展開,屆時歡迎民眾共襄盛舉,詳情請洽北投區農會推廣股(02)2892-4185。

另外,農友吳欽福所經 營的觀光果園是陽明山假日全家採果的好地方,不說您還不知道,此農園已開闢40餘年,現正是桑椹盛產期,想摘回甜美的桑椹孝順父母(記得要採紫色的喔), 必須先爬上一小段石階,活動一下筋骨才能享受水果「得來不易」的甘甜滋味。

桑椹是值得推薦的養生食品,通常在一月開花,二月 結果,三月至五月採收,成熟的果實為紫黑色,內含十八種氨基酸,今年也是因為氣候的關係,所以延至五月成熟,民眾想要吃到最甜美的桑椹,現在就可開始上山 採果囉!

吳欽福也表示,除了桑椹外,目前本區所栽培的平地水蜜桃,主要直接供應北投區的傳統市場,平地水蜜桃有一項高山水蜜 桃所不能及的優點,就是在未變軟之前也可以吃,它在全熟之前就有相當的甜度與水份了。另外,區內還可供採楊梅,六月亦是採收期,所以說今年五、六月的陽明 山北投區,將掀起一股熱鬧滾滾的採果熱。

高山氣象中積雪、暴雨及濃霧是登山者最大的危害

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高山地區的氣象變化讓人難以捉摸,尤其三千公尺以上的高山,可以用「高深莫測」四個字來形容,雖然現在氣象科技已很先進,然而我們對山區的氣象變化及預測仍很遜色。

台灣三分之二的面積是高山,但山區的氣象及天氣變化卻少有人去注意關心,除非是登山者、山區工作者或是常年居住在山區的民眾。合歡山冬天的下雪是唯 一獲得廣大民眾所關心的,近幾年許多政治人物喜歡爬台灣最高的山脈-玉山,做為仁者樂山,有高瞻遠矚的象徵意義。其實對台灣高山氣象瞭解最多的應屬中央氣 象局玉山觀測員謝心添。他在玉山擔任氣象觀測工作超過十五年,並且喜歡攝影,玉山山區一年四季景色及氣象的變化都在他的攝影機內。玉山銀行的LOGO就是 出自他的傑作。因此玉山現已成為熱門的登山目標。

高山地區的氣象變化讓人難以捉摸,尤其三千公尺以上的高山,可以用「高 深莫測」四個字來形容,雖然現在氣象科技已很先進,然而我們對山區的氣象變化及預測仍很遜色。現在高山上有氣象觀測站的是玉山及阿里山,中央氣象局與合歡 山莊合作,設有氣溫觀測站,換言之,台灣還沒有成熟的山地氣象學。

台灣山區三千公尺以上的山脈有260多座,各個山脈的 天氣變化不盡相同,因為沒有綿密的地面觀測站。所以對每座山脈它的氣溫,降雨、風向、風速…等均無資料可查,當然對高山地區的天氣就不會瞭解太多。但其共 同點為:

(1)氣溫低─ 夏天當地面氣溫在攝氏35度的高溫時,玉山、合歡山的氣溫約只有15度,晚上更低到只有5~6度,跟台北的冬天一樣,如遇到下雨氣溫會更低。冬天三千公尺 以上山脈的氣溫約在零下1~5度之間,玉山最低記錄曾達到攝氏零下18度的低溫。許多登山客在無嚮導的帶領下,盲然登上三千公尺以上的山脈時,往往容易發 生失溫現象而導致死亡之意外事件。

( 2)氣壓低─大氣受地心引力作用,故其本身具有壓力,此即所謂大氣壓力。由於大部份空氣滯留在低空,空氣密度較大,大氣壓力會隨高度降低,每上升1000 呎氣壓約下降1吋(33.86百帕/300公尺 ),平常人適應於吸收每平方吋三磅的氧氣,因此空氣中所含的氧氣成分也隨高度增加而減低。三千公尺的高山氧氣約為地面的十分之七,此時每平方吋的空氣中會 不足三磅的氧氣,所以登山者容易疲累。主要是吸到人體內的氧氣量不足,人容易暈昡,嚴重者全身浮腫,無法行動甚至死亡,此即所謂的高山症。一般登較高的山 脈都攜帶氧氣以備不時之需,所以若發現前腳跟後腳無法走成一直線時,就要立即下山,避免發生高山症導致意外。

(3 )風速強─台灣三千公尺以上的山脈風向以西風為主,風速平均約在每小時30~40公里,相當三級風。但冬季風速增強時可達每小時100~120公里,相當 六級風速,由於山區地形崎嶇,氣流通過兩個以上山谷間,往往會形成更強勁的風速,一般稱「風口」。在山區有地名叫「啞口 」的地方,多半是風速較強的地區。登過玉山的民眾都知道,要前往玉山北峰中央氣象局玉山氣象觀測站前,所經過的一個風口,那裡的風力可達每小時 160~210公里,相當於十四到十七級的強風。過去曾有一名氣象觀測員,行經於此受強風吹襲不幸墜落谷底而喪生。

(4 )天氣惡劣─山區的積雪、暴雨及濃霧是登山者最大的危害。雖然台灣是亞熱帶氣候區,但山區冬天的積雪可達三層樓高,茫茫一片雪海,不知何處是深淵,對登山 者具有相當大的殺傷力。

另山區的豪大雨,尤其是夏天的午後雷雨及颱風雨量非常驚人,常造成嚴重土石流也是登山客最怕遇到的景況。另山區很容易起霧,起霧時能見度甚低,有時真的伸 手不見五指。

焚風曾出現39.4度的高溫

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「焚風 」台灣俚語又稱它為「火燒風」。顧名思義,凡風吹過之處,就像火燒過一樣。氣象學上,它有一個比較文雅的名字,稱為「麒麟風 」。

焚風是台灣東半部地區的特殊天氣現象,雖然不是它獨有,但出現的機率及次數明顯比其他地方來的高。故一談到焚風,很多人都會連想到台東。

焚風生成的原因是氣流越過山脈時,溼空氣每上升100公尺,氣溫會下降攝氏0.6度,在山的向風面會有雲產生,容易下雨,此即所稱的地形雨。當氣流越過 3000公尺以上的中央山脈後,因氣流下沈,會放出潛熱,因為乾空氣每下降100公尺,溫度會上升攝氏1度,氣溫隨之增高,此時空氣中又熱又乾,這種現象 稱為「焚風 」。台灣俚語又稱它為「火燒風」。顧名思義,凡風吹過之處,就像火燒過一樣。氣象學上,它有一個比較文雅的名字,稱為「麒麟風 」。

台灣地區會出現焚風的地區分布在東部的蘭陽平原至台東,其中以台東的成功、大武一帶,當梅雨季及西南氣流盛行之季出現次數為最多。西半部地區則以基隆到 彰化之間,當颱風在台灣東部近海,台灣的東南部地區會出現攝氏36度以上的焚風。颱風在巴士海峽之際台灣北部地區常出現攝氏36度以上的焚風,俗稱「東霸 風 」。而台灣地區高溫的出現絕大多數都是因焚風現象發生而締造的。如民國七十七年(1988年)的五月七日,當天中午十二時台東氣象站氣溫為33.5度相對 濕度56%,一小時後氣溫快速上升,到了十四時出現39.9度的高溫,此時相對濕度下降至26%,打破了台灣地區近百年歷史的最高記錄,不過這項記錄在民 國九十三年五月九日母親節當天台東13時10分出現40.2度的最高氣溫,這是台灣近百年來第一次超過40度以上的高溫,這種高溫帶給母親太過熱情了。也 是目前台灣地區最高氣溫的保持者,希望不會再有破記錄的情形發生。相同情形在民國四十三年(1954年)五月九日台東的大武也出現39.4度的高溫。民國 八十九年(2000年)七月八日啟德颱風在侵襲台灣前,北部地區出現焚風現象,基隆出現36.7度、台北市36.3度的高溫。同樣的在民國九十年 (2001年)七月二十四日玉兔颱風經過巴士海峽時新竹出現37.6度、台北市36.6的高溫。

焚風出現對農作物的損害 很大,由於它的特性是高溫乾燥,農作物遇到乾熱的焚風會很快的枯萎死亡。甚至會引發森林大火。除此之外,由於空氣過於乾燥,對人的身體和心理都有不良的影 響,有的人會發生嚴重的頭痛,有的人性情則容易暴躁。

台語歌「風吹沙」就是形容恆春的落山風

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滿州鄉有名的港仔大沙漠,就是冬天恆春半島的落山強風把海裡的沙吹到陸地堆積起來的。

風從那裡來?這首歌並沒有告訴大家,也沒有答案,如果你問氣象人員答案就明確多了。空氣流動而成風,風分為風向、風速。風向指的是風從那裡來,如風 從北面來,我們稱它為北風,從東面來就叫東風。風速指的是風的大小,一般稱風速。以每秒多少公尺(公尺/秒)或每小時多少公里(公里/時)…表示之。

提到落山風,大家都知道是在恆春,也是恆春半島的特殊自然天氣現象。恆春半島包括的範圍有車城、獅子鄉、枋山鄉、楓港到恆春鎮等鄉鎮 。恆春半島的落山風產生的原因是每年的十月至第二年的四月間,東北季風盛行期間,東北季風沿著中央山脈3000公尺的高山由北向南流動,愈往南山脈高度愈 低,到了恆春半島大武山區附近高度已降為1000公尺至400公尺以下,因此形成強大的氣流向下衝的坡風,這就是所謂的「落山風」。

恆春半島的落山風不僅風速強,平均風力可達每小時60公里,與輕度颱風強度相當。最大時風速曾達到每小時115公里的風速,相當於十二級風的中度颱風的 強度,不僅農作物損失慘重,也影響行車安全。南迴鐵路在獅子鄉與枋山鄉之間,就修建一條人工隧道,防範火車受強烈落山風吹襲造成意外。民國九十三 (2004)年一月十日剛啟用的恆春機場,它的位置在枋山鄉,也怕強勁的落山風,目前參與飛行的航空公司有華信、立榮及復興等三家,所提供的飛機機型最大 正側風為每小時33~36海浬,相當於每小時59公里~65公里的側風,但航空公司自願提高安全系數,只要側風每小時達到25海浬(45公里)就確定停 飛,民航局則在風速達每小時20海浬時(每小時36公里)會向飛機提出警告。

根據台灣大學陳泰然教授在民國83年(西元 1994年)針對恆春建民用機場研究落山風對飛安的影響,發現恆春半島落山風的風速大小會隨季節及日夜變化的。

通常一個 機場跑道方向的修建是依據當地經常出現的恆常風向,決定飛機跑道起降時的方向,如台北松山機場的跑道是在東、西方向(270度─90度方向 ),表示松山機場一年四季經常吹東風或西風,當然也會有其它方向的風,只是出現的機會不高。新啟用的恆春機場,它跑道的方向是西北、東南向(320度 -140度方向 ),表示恆春機場冬天吹西北風,夏天吹西南風為主。當然也有其它方向的風,像當地的名產落山風,就是吹東北風或東風,剛好與恆春機場跑道成九十度的正側 風,側風很大時,將會把起飛或降落時的飛機吹出跑道,造成飛航意外事件,所以在此機場啟用後特別重視側風的限制。

恆春的 落山風日夜間的風速變化,以每日中午前後出現機率最高,夜間在8~11時之間也容易出現每小時20浬(36公里/小時)的落山風。在季節上的變化,每年的 10月~11月之間風速最大,風速可達到每小時30浬(54公里/小時)隨後逐月減小,至四月落山風風速最小。如民國76年(西元1987年)11月28 日至12月1日間,恆春半島在強烈大陸高氣壓影響下,連續吹了四天強風,在29日當天中午曾經出現每小時74公浬(134公里/時)的強風,相當於十三級 中度颱風的強度。

落山風與焚風性質完全不一樣。落山風風力強、較乾燥、持續時間久,最長記錄強風可維持四天之久,且氣溫 經常比當地來得冷。焚風則風力小、乾燥、氣溫高、持續時間短,很多民眾把落山風與焚風混為一談,其實兩種風是完全不同的,所以落山風是恆春半島特有的天氣 現象。由於落山風常常揚起飛沙走石,有首台語歌名為「風吹沙」就是形容恆春的落山風。滿州鄉有名的港仔大沙漠,就是冬天恆春半島的落山強風把海裡的沙吹到 陸地堆積起來的。由於風沙大,當地人很容易得到砂眼。

霾、雰、靄、山嵐都是霧的稱呼

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「山嵐 」是一個非常詩意的名字。如果每個氣象名詞都這麼高雅,相信學習氣象、關心氣象的人會更多一些。

霧是由極細微的水滴所組成,並浮懸於近地面的大氣中。根據世界氣象組織對濃霧下的定義為:當霧的水平方向能見度低於一公里時,稱之為濃霧。

霧生成的成因不同,大約可分為平流霧、輻射霧、鋒面霧、上坡霧、蒸氣霧…等,台灣地區霧的分布以西半部地區、台灣海峽、金門、馬祖等區域,東部地區濃霧 發生的機率很少。台灣地區濃霧發生的季節以春季及秋末冬初之季最為頻繁,其中以平流霧及輻射霧為主。山區則以上坡霧最為常見,通稱它為山嵐。「山嵐 」是一個非常詩意的名字。如果每個氣象名詞都這麼高雅,相信學習氣象、關心氣象的人會更多一些。

平流霧主要的成因是暖濕 的空氣經過冷的地面或海面而形成,濃霧的範圍廣泛,可含蓋金馬地區、台灣海峽及台灣西半部地區。發生濃霧時的視線非常的低,能見度往往低於一百公尺以下, 持續時間常超過二十四小時,嚴重影響海、陸、空的交通。如中山高速公路林口、三義一帶;三號高速公路清水、嘉義梅山一帶是最容易出現濃霧。金、馬及台灣西 半部各機場能見度低於一00公尺時,往往都會關閉,影響最長時間曾經達三天之久。海上濃霧對進出港口,海上航行都非常困難及危險。平流霧對我們生活影響不 可忽視。

台灣東部地區受中央山脈阻隔影響,春、冬之季平均氣溫較西部地區高,冷空氣不易到達,故平流霧生成機率很小。

輻射霧大都發生在冬天晴朗無雲的夜晚,地面空氣穩定無風,且水氣多相對濕度高。此時地面冷卻速度快,使低空中的水氣凝結成小水滴,浮懸在近地面薄薄的一 層。此時水平方向能見度差,能見度會低於一千公尺,但很少會低於一百公尺,但垂直能見度很好,可以看到藍天。這種霧通常等到太陽出來後地面氣溫逐漸回升時 濃霧開始消散,所以輻射霧發生的區域不廣,多在廣大的嘉南平原出現,偶會影響機場航班飛機的起降時間,東部的花蓮及台東二機場也會出現輻射霧。

上坡霧是發生在山丘或山區的濃霧,一年四季都可能出現。主要是山丘或山區附近的低雲受微風吹動影響,將這些低雲吹到另一山頭或山谷間所形成的濃霧,稱它 為上坡霧。它常滯留在山谷間,就是我們看見的雲海。當你從嘉義車站乘坐阿里山鐵路火車到阿里山二小時車程中會有三種不同的自然景觀:山下下雨,山中雲霧瀰 漫,山頂觀賞美麗的雲海。其實在台灣2000公尺以上的山區都會有如此美景,只不過阿里山的名氣大了點。

霧的稱呼有好幾 種,霾、雰、靄及山嵐,前三種一般人用的很少,大部分為氣象人員所使用。「山嵐 」一詞文人詩人用得多,它大部份出現在山區,因日間山頂日照多加熱快,空氣膨脹,氣壓較低,山谷裡的雲霧沿著山坡望上爬升,這就是山嵐。

雲與霧是一體兩面的自然現象,如何區分呢?與地面有距離有高度的稱為雲,相反的,與地面沒有距離沒有高度的稱為霧。換言之,浮在空中的是雲,浮在地面的 叫霧。喜歡爬山或到山區旅遊開車時,常看見對面山頂有雲,當你到達此山頂時,真是雲霧罩頂,一片白茫茫的,就是最好的證明。以台北縣為例,淡水八大奇景之 一的「觀音吐霧 」,就是觀音山下來自海上的溼冷空氣,沿著六百多公尺的觀音山坡爬升,凝結成雲,飄動於群山之間,就好像吐出霧氣一樣,很有山水潑墨畫的意境,在季節交替 的季節最容易欣賞到這樣美景。

濃霧會傷害我們身體健康卻鮮為人知。例如工廠排出的廢氣、黑煙及無法處理的有毒氣體一股腦 地往大氣中送。當濃霧發生時,這些廢氣、毒氣元素全成為水氣的凝結,它飄浮在大自然的雲霧裡成為天氣現象之一。前面所提到的霾、雰、靄的名稱與它們息息相 關,而這些廢氣的歸宿多半還是進入人類的氣管到達肺臟,所以地面風速愈小時霧越濃,濃霧對我們健康的傷害也就越嚴重。民國六十七年(1987年)十一月二 十五日高雄楠梓區受濃霧影響,有五百餘人中毒,一人不治,受害民眾當時的感覺是呼吸困難、嘔吐、咳嗽不止,至今楠梓地區的居民對附近工廠的廢氣處理都非常 的關心,並隨時監督,每每發生抗爭並要求遷廠,道理就在這。除此之外,濃霧也會影響到植物的生長,因為濃霧會減少植物的光合作用,農作物長得矮小、容易病 變、結實退化,減少根部吸收水份,蒸發作用減弱,不利於授粉,有利於外地病菌入侵,降低農作物的抗病能力。另若常發生濃霧地區,它所帶來的酸性物質會加速 侵蝕屋內的傢俱及建築物,所以對濃霧的出現不能不重視。

聖經約書亞紀:冰雹打死的人比被以色列軍殺死的還多

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冰雹雖會傷人及農作物,但至目前為止氣象人員尚無法事先提出預警,告知民眾,只能在氣象雷達上得知某地區回波較明顯,不敢評斷它就會下冰雹,因此現在的氣象預報,尚不見冰雹天氣的預警。

冰雹是雷雨中的產物,雷雨不但有雷聲、閃電還有冰雹。冰雹的成因是雷雨中的上升氣流將水滴帶到零度以下的雲層中凝結成冰晶,經過上下不斷的運動,冰 晶就越滾越大,大到空氣無法承受它的重量時,就落到地面的冰珠,稱它為冰雹。所以冰雹多出現在上升氣流特別強的雲層中,下冰雹的時間很短,約二至三分鐘, 很少超過十分鐘的記錄。冰雹無法像雪花,它會在地面舖上一層,冰雹的大小通常為直徑一公分,也曾有直徑十三公分,重0.5KG的冰雹落下。民國七十九年 (1990年)四月十二日廣東省曾經下過四十公分的大冰雹,實為歷史罕見。民國九十一年十二月十九日台南左鎮下冰雹直徑達三十公分。大的冰雹會砸傷人畜, 不能不防。民國七十二年(1983年)南投埔里的冰雹,造成二十公頃蔬果受損。聖經約書亞紀中冰雹的故事就有最早提到致人於死的事情:當他們被以色列軍隊 追趕時…上主降大冰雹擊打他們…他們因此死亡。根據記載,被冰雹打死的人的確比被以色列軍殺死的還要多。」

另外,民國七 十七年三月十七日,北部的萬里、金山、陽明山地區下冰雹,有如雞蛋一般。台灣出現冰雹的地區以西半部為主,東部地區機率較少,主要是受中央山脈地形影響, 但合歡山及玉山亦曾有冰雹。天氣系統則以梅雨季中鋒面雷雨及秋末冬初之鋒面雲帶出現機率較高。

冰雹雖會傷人及農作物,但 至目前為止氣象人員尚無法事先提出預警,告知民眾,只能在氣象雷達上得知某地區回波較明顯,不敢評斷它就會下冰雹,因此現在的氣象預報,尚不見冰雹天氣的 預警。

冰雹未落到地面前,是雲中的冰晶或過冷卻水,對航空器的安全威脅很大,民國九十二年(2002年)十二月二十一日 復興航空貨機在馬公18000呎的高空失事,當時馬公上空有雷雨,失事原因經專家公布為飛機在空中積冰所致。現代飛機都有自動除冰設備,在航行中若遇到有 雷雨雲層發展,還是避開並改變航路為上策。

龍捲風令人膽戰心驚

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台灣龍捲風的記錄最早是在乾隆17年的台灣縣志中,它曾有這樣的記載:「 海船中見有黑氣一條湧出海面,漸及半天名約鼠尾風,乃龍起也。」

從遠古時代的神話到現在的許多故事中都有對於龍捲風的描述,但說到龍捲風的破壞力那就不是天方夜譚了,你或許也看過美國好萊塢電影「龍捲風」這部片 子,整部戲中它運用了電腦特效製作出許多龍捲風的大自然現象,也將美洲大陸較常發生的幾種龍捲風型態,一一呈現在大銀幕之上,片中一場因為龍捲風的關係, 讓一隻乳牛在空中「遨翔」的畫面,相信也讓觀眾印象深刻。所以它能把房子吹得粉碎,把整列火車抬離,甚至把孩子從父母懷中捲走。在北美的中部平原上,龍捲 風的名字令人膽戰心驚,「綠野仙蹤 」的故事不就是因龍捲風而開始的嗎?美國的中、西部是全球發生龍捲風最多的地方,甚至於一個地方一天曾出現六次龍捲風的記錄。

龍捲風是大氣活動中能量最集中的天氣現象,龍捲風的破壞力可與颱風的強度相比,只是範圍及雨量不及颱風,性質也與颱風完全不同。龍捲風是一個低氣壓,範 圍很小,直徑從數十公尺到數百公尺不等,但其風速可超過每小時200公里(380公里/小時 ),風速已超過十七級風,相當於一個超級颱風的強度,可說是地球上最強烈的低氣壓,它的破壞力相當驚人。

龍捲風的生成原 因及內部結構,目前仍不清楚,只知它經常與鋒面雲帶相伴隨,所以產生許多預報上的困難。發生在海上的稱它為水龍捲,在陸地上的為陸龍捲。世界上龍捲風出現 最多的地方是美國的中西部,有時一日出現六~七次之多,台灣在每年的春季或梅雨季期,受鋒面雲帶強烈對流雲的影響,有時也會出現龍捲風,每年有二~三次, 以中南部出現機率較高。

台灣龍捲風的記錄最早是在乾隆17年的台灣縣志中,它曾有這樣的記載:「 海船中見有黑氣一條湧出海面,漸及半天名約鼠尾風,乃龍起也。」先民們可能覺得這條「黑氣」不夠大,所以不給它叫做「龍尾風」而叫「鼠尾風 」,一直沿用到現在。不過現在民眾卻把龍捲風稱「轉螺風(台語發音 )」為何如此稱呼,無資料可查。以字面解釋表示被它吹到會像螺絲一樣往上轉,會把人或物拋到九霄雲外,與颱風的強風把人或物吹倒其破壞性完全不同。颱風的 外形是廣泛的低氣壓雲帶,颱風眼的空氣是下沈的,是一個無風無雨的地帶。但龍捲風就不一樣了,我們所看到它的外形像漏斗一樣,從雲頂向下伸展,靠近地面或 海面的一邊呈細管狀,好似一條龍尾巴在擺動,是否因此而取其名,無可考證。龍捲風雲系中心的氣壓極低,且呈真空狀態,四周氣壓較高所以可以把巨大的房屋、 樹木、車輛…等物品吸到半空中,其旋轉時的風力又強,所以可以把它經過之處搞得昏天黑地、狂風暴雨、飛沙走石,令人恐懼。此時人、與物都可以被它吸上天空 摔到別處,破壞力極大。以前鄉下農村人會說乘龍升天了,所幸它的範圍很小,否則人類將遭到更大的災害。

另有一種說法認 為:「龍來自龍捲風」,龍對中國人而言牠是一種聖物,已流傳好幾千年了,誰也沒有親眼見過。根據佛家的描述,龍的形狀是長條形的,龍身常呈彎曲,跟龍捲風 的漏斗細管很相似。龍常與雲雨相伴,在雲雨中藏頭露尾,與龍捲風的漏斗細管也是從雲底延伸出來的情況大致相同。龍能興風作雨,且力大無窮,無所不懼,所 以:「 白龍掛,大雨下」的諺語,就是形容龍捲風所帶來的狂風大雨。

中國人對龍的觀念是龍能致雨,那水又從何來?其實它 是從海裡或大湖泊裡吸上來的,把吸上來的水及湖中的魚蝦帶到別處去,降下往往形成「魚雨」、「蝦雨 」…等奇怪的景像。台灣的龍捲風因範圍小,多在嘉南平原出現,對農作物的破壞較大。偶而也會出現在東部海域。且大多由漁民在海上觀測到所拍攝到的海龍捲。 台灣所觀測到的一次龍捲風為民國七十八年五月二日風速曾高達每小時七十七浬,風速十四級,相當於一個中度颱風的強度。當它經過嘉義機場時,曾把在機場上停 放的直升機槳翼都折斷、棚場也吹掉了,這是氣象單位唯一一次觀測到的龍捲風。

中國人見到龍是福,常稱自己是龍的傳人。若 真的碰到龍捲風請速避之,否則會帶你乘龍升天,事情可就大條了。龍捲風有時會結伴而來,它來無影,目前對它還無法預報,但去有蹤,所到之處會蕩然無存,我 們不得不去認識它。